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Fahrzeug und Fahrzeugtechnik Chat
Discussion on Fahrzeug und Fahrzeugtechnik Chat within the Off Topic forum part of the Off-Topics category.
03/07/2024, 20:08
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#2896
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elite*gold: 55
Join Date: May 2015
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Originally Posted by Outside Zero
Meine Vorliebe wird bei den Klassikern bleiben, nicht nur wegen des Designs, auch die Technik war damals viel robuster als die heutigen hochgezüchteten Motoren.
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Willst mir also klar machen das der 3 Zylinder 1.0L Benziner mit Turboaufladung schnell in die Knie geht? Aber immerhin sparsam und so.
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03/07/2024, 20:55
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#2897
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elite*gold: 100
Join Date: Jan 2010
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03/07/2024, 21:38
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#2898
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elite*gold: 1984
Join Date: Apr 2010
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Quote:
Originally Posted by Xenos
Willst mir also klar machen das der 3 Zylinder 1.0L Benziner mit Turboaufladung schnell in die Knie geht? Aber immerhin sparsam und so.
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3 Zylinder nicht so langlebig wie ein 4-6-8-10-12 Zylinder heutzutage die Motoren sind ja auch dafür konzipiert irgendwann kaputt zu gehen um nicht wieder so ein 1.9er tdi zu sein der 8 mal die Welt umfährt
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03/07/2024, 23:03
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#2899
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elite*gold: 270
Join Date: Jun 2013
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Quote:
Originally Posted by Xenos
Willst mir also klar machen das der 3 Zylinder 1.0L Benziner mit Turboaufladung schnell in die Knie geht? Aber immerhin sparsam und so.
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Sparsam ist er auf jeden Fall. Außerdem haben kleinere Motoren im Vergleich zu großvolumigen Motoren den Vorteil, dass sie weniger Reibung aufweisen und leichter sind.
Doch das Downsizing-Konzept hat auch Nachteile. Gerade die Reduzierung der Zylinderzahl vermindert auch die Laufruhe gegenüber Motoren mit mehr Zylindern. Zudem gibt es bei der Dauerhaltbarkeit noch Entwicklungspotenzial. Die mechanische Belastung an kleineren Motoren und Bauteilen ist zum Teil sehr hoch. Dadurch werden die Motoren und deren Komponenten anfällig. Auch die Turbolader, die mit rund 300.000 Umdrehungen rotieren können, und deren Komponenten werden stark belastet.
Konstruktionsbedingt kämpfen kleinere Turbomotoren außerdem mit einer Anfahrtsschwäche. Kleinvolumige Turbomotoren benötigen länger als Saugmotoren, um Drehmoment aufzubauen. Die Motoren fühlen sich für den Fahrer manchmal träge an. Eine zweistufige Aufladung könne die Anfahrschwäche zwar minimieren, nicht jedoch völlig kompensieren.
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03/07/2024, 23:43
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#2900
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elite*gold: 1984
Join Date: Apr 2010
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Quote:
Originally Posted by Outside Zero
Sparsam ist er auf jeden Fall. Außerdem haben kleinere Motoren im Vergleich zu großvolumigen Motoren den Vorteil, dass sie weniger Reibung aufweisen und leichter sind.
Doch das Downsizing-Konzept hat auch Nachteile. Gerade die Reduzierung der Zylinderzahl vermindert auch die Laufruhe gegenüber Motoren mit mehr Zylindern. Zudem gibt es bei der Dauerhaltbarkeit noch Entwicklungspotenzial. Die mechanische Belastung an kleineren Motoren und Bauteilen ist zum Teil sehr hoch. Dadurch werden die Motoren und deren Komponenten anfällig. Auch die Turbolader, die mit rund 300.000 Umdrehungen rotieren können, und deren Komponenten werden stark belastet.
Konstruktionsbedingt kämpfen kleinere Turbomotoren außerdem mit einer Anfahrtsschwäche. Kleinvolumige Turbomotoren benötigen länger als Saugmotoren, um Drehmoment aufzubauen. Die Motoren fühlen sich für den Fahrer manchmal träge an. Eine zweistufige Aufladung könne die Anfahrschwäche zwar minimieren, nicht jedoch völlig kompensieren.
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Das hört sich doch gut an kriegst nen Gute Nudel Stern
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03/08/2024, 06:17
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#2901
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elite*gold: 270
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,707
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Originally Posted by NachtEule ™
Das hört sich doch gut an kriegst nen Gute Nudel Stern
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Und was ist deine Ansicht zu dem Thema?
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03/08/2024, 12:17
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#2902
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elite*gold: 1984
Join Date: Apr 2010
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Quote:
Originally Posted by Outside Zero
Und was ist deine Ansicht zu dem Thema?
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Ich treibe mich im Motorsport umher und fahre Hobby mäßig Rennstrecke was erwartest du
Könnte sonst was für wilde Sachen erzählen dann geht aber der Hate wieder los
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03/08/2024, 12:42
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#2903
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elite*gold: 55
Join Date: May 2015
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Quote:
Originally Posted by NachtEule ™
Ich treibe mich im Motorsport umher und fahre Hobby mäßig Rennstrecke was erwartest du
Könnte sonst was für wilde Sachen erzählen dann geht aber der Hate wieder los
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Ego Boost und Flex auf Kosten der Umwelt! Penisverlängerung nötig nicht war?
Eventuell solltest du dich sinnvollen, ökologisch korrekten und CO2 neutralen Aktivitäten geben wie z. B. das tägliche Aussuchen des Geschlechts.
Spaß bei Seite, elitepvpers ist ein Safe Space bis auf die gelegentliche linksorientierten Zensur durch @ Luke Daher immer her mit der Erfahrung.
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03/08/2024, 12:48
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#2904
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elite*gold: 270
Join Date: Jun 2013
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Quote:
Originally Posted by Xenos
Ego Boost und Flex auf Kosten der Umwelt! Penisverlängerung nötig nicht war?
Eventuell solltest du dich sinnvollen, ökologisch korrekten und CO2 neutralen Aktivitäten geben wie z. B. das tägliche Aussuchen des Geschlechts.
Spaß bei Seite, elitepvpers ist ein Safe Space bis auf die gelegentliche linksorientierten Zensur durch @ Daher immer her mit der Erfahrung.
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Dachte erst, du wärst jetzt serious unterwegs hier^^
Du bist eher ein Vetreter der Elektromobilität?
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03/08/2024, 12:55
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#2905
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elite*gold: 55
Join Date: May 2015
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Quote:
Originally Posted by Outside Zero
Dachte erst, du wärst jetzt serious unterwegs hier^^
Du bist eher ein Vetreter der Elektromobilität?
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Was ne bin für den Verbrenner. Fahre selber einen Diesel und Benziner.
E-Autos sind zwar cool aber haben keine Zukunft für Stadtbewohner.
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03/08/2024, 13:01
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#2906
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elite*gold: 270
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,707
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Quote:
Originally Posted by Xenos
Was ne bin für den Verbrenner. Fahre selber einen Diesel und Benziner.
E-Autos sind zwar cool aber haben keine Zukunft für Stadtbewohner.
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Ich fang an dich zu mögen
Was ist denn dein Traumauto?
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03/08/2024, 19:04
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#2907
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elite*gold: 55
Join Date: May 2015
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Quote:
Originally Posted by Outside Zero
Ich fang an dich zu mögen
Was ist denn dein Traumauto?
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Bin da ziemlich unkreativ. Audi RS7 könnte ich es mir leisten.
Bei dir?
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03/09/2024, 10:16
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#2908
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elite*gold: 270
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,707
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Originally Posted by Xenos
Bin da ziemlich unkreativ. Audi RS7 könnte ich es mir leisten.
Bei dir?
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Audi auch ganz weit vorne bei mir, davor kommen noch ein paar Klassiker wie der Mercedes W126 SEL
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03/11/2024, 11:22
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#2909
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elite*gold: 1984
Join Date: Apr 2010
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Quote:
Originally Posted by Outside Zero
Ich fang an dich zu mögen
Was ist denn dein Traumauto?
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Da bin ich bei dir, geile Frage.
E36 M3 3.2er Full Race Spec mit Straßenzulassung
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03/12/2024, 15:28
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#2910
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elite*gold: 0
Join Date: May 2021
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Received Thanks: 2
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Quote:
Originally Posted by ElongateX
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its insane
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