Bin ja selber noch vor kurzem mit nem '94er sharan rumgegurkt, hab jetz ca 1/2 jahrlang geld auf die Seite gelegt... wollte unbedingt mal offen fahren da wir noch nen kaputten oldtimer in der garage haben der vor ~10 jahren mal gefahren ist, dieses modell ist es:
vor 10 jahren war eben das letzte mal dass ich ein cabrio gefahren bin, und da mir ein 2 sitzer nicht alltagstauglich ist hab ich mich für den 3er entschieden.
Den Oldtimer lassen jetzt meine Eltern herrichten als Sonntagsauto oder so, werde hier dann mal Fotos hochladen
Heute in meinem Suzuki Swift Kabel gezogen.
Verkleidung ging sau schnell ab, aber beim montieren gab es Probs -.-
Naja, morgen dann Boxen einbauen und Endstufe anschließen.
€: Habe einen Tag später versucht die Boxen einzubauen. Jz gehen die drecks dinger an die Fensterscheibe. Naja, muss morgen mal abstandshalter basteln und dann wahrscheinich die verkleidung ausschneiden -.-
Bei meim bmw 328 cabrio wurde schon der auspuff gemacht. Saugeniales system und super klang, kein prolo-vollgas-sound sondern ein geiles gluckern im stand und bei 3000 umdrehungen geht er richtig los
Leider ist das kabel vom motor des elektrischen fensterhebers gerissen, aber da da hinten links eh der gurt neu gemacht werden muss bleibt der wagen halt jetz da offen bis der gurt & das neue kabel fertig sind. Freu mich schon die fotos hochzuladen wenn alles fertig ist
Bei meim bmw 328 cabrio wurde schon der auspuff gemacht. Saugeniales system und super klang, kein prolo-vollgas-sound sondern ein geiles gluckern im stand und bei 3000 umdrehungen geht er richtig los
3000 umdrehungen im stand sind nicht umbedingt das gesündeste wenn dein motor länger leben soll als 180k..
was für ein system haste denn verbaut .. komplett msd+esd oder nur ein auspuffblendenproll mit offenem luftfilter im motor, viele spülen den esd auch gerne nur mit wasser aus oder brennen ihn vorm einbau aus wegen der ollen dämmwolle.
bin zwar kein fan von dickem sound aber ein exhaust video wäre ja mal nice
Quote:
Originally Posted by Just•Rhyse
Ich fahr ein 530 d bj. 2012 mein bruder ein cls 63 amg
aber immerhin ist meiner matt und seiner nicht =)
pic it or didnt happen und damit meine ich richtige pics .. leute mit dickem auto müssen sich nicht im forum profilieren.
3000 umdrehungen im stand sind nicht umbedingt das gesündeste wenn dein motor länger leben soll als 180k..
was für ein system haste denn verbaut .. komplett msd+esd oder nur ein auspuffblendenproll mit offenem luftfilter im motor, viele spülen den esd auch gerne nur mit wasser aus oder brennen ihn vorm einbau aus wegen der ollen dämmwolle.
bin zwar kein fan von dickem sound aber ein exhaust video wäre ja mal nice
pic it or didnt happen und damit meine ich richtige pics .. leute mit dickem auto müssen sich nicht im forum profilieren.
ich muss mich keinerlei beweisen,entweder du glaubst mir oder nicht
bzw. ein cls 63 amg kostet 35.000€ mein 5 er war damals ca 25.000€
Fahre als Azubi (1. Lehrjahr) 'nen guten alten Vectra A 1.8L 90Ps bj 91 (seit dez.) und spare aktuell auf was besseres im bereich von 10k €. Muss aber sagen, dass ich sehr zu frieden mit dem Vectra bin.
Auspuff wurde einfach ausgeräumt und per unterdruckschlauch geregelt.
Wer hat gesagt ich drück im stand auf 3000?? Bin ja nicht blöd!
Wenn ich aus ner ortschaft raus gas gabe, dann geht er schnell auf die 3000 und dann kommt der sound. Wenn ich allerdings den unterdruckschlauch immer abgesteckt lasse dann hat er immer ein schönes dumpfes geräusch.
wo willstn den Wagen fahren ?! 30 liter/100km? 
