Fahrzeug und Fahrzeugtechnik Chat

[xXWookieXx]

Originally Posted by Seskahin

Hatte damals 1200 für meinen verkackten Corsa gezahlt

Irgendwann muss man ja anfangen Prozente zu erkaufen

Mein erster E46 damals hat TK SB150 1900 im Jahr gekostet, da setzt man sich ganz schön heftig auf den Hosenboden bei den Preisen


Anders Thema:

Was haltet ihr vom Rocco R ? BJ10-12 ? Hab Lust auf ein neues 400-500 ps Projekt und etwa 35 Scheine liegen dafür, bin aber total unschlüssig, weil 6R fährt jeder Depp.

[ѕ¢нσкσвяυηηєη]

Originally Posted by Aimless Angel

Ganz schön kräftig, oder? Bin der Meinung, dass ich bei meinem jetzigen und beim neuen Wagen rund 150€ im Jahr zahle.
Kann aber auch im halben Jahr sein.

das zahl ich monatlich Vollkasko

Was haltet ihr vom Rocco R ?

optik ist nicht sooo toll

[Aimless Angel]

Originally Posted by ѕ¢нσкσвяυηηєη

das zahl ich monatlich Vollkasko



optik ist nicht sooo toll

Naja ich bin ja auch schon ein bißchen älter. Ich zahle beim neuen für Vollkasko + Haftpflich 540€ im Jahr.

[Seskahin]

Ich will auch mehr bums im MX5
Aber kostet alles viel und low budget wären so 220 psfür 5 scheine.
Und dann steigst aufs bike und denkst dir trotzdem boar ist die karre lahm...

Und nen wankel traum ist da auch noch....

[Ares]

Radio kann man doch in jedem Auto tauschen oder gibts da Ausnahmen?

[raveSTAR*]

Originally Posted by Ares

Radio kann man doch in jedem Auto tauschen oder gibts da Ausnahmen?

Musst eigentlich nur nach den DIN größen gehen und bei fest verbauten elementen halt gucken obs geht oder nicht

[Aimless Angel]

Außer der erwähnten Din Größe eigentlich nichts. Bei meinem Golf 5 brauchte ich damals noch einen extra Adapter weil ich von dem Doppel Din auf einfach Din gegangen bin.
Such einfach mal im Netz nach deinem Auto und Radiowechsel. Da solltest du doch fündig werden.

[pimf.]

Weiß jemand was es aufsich hat wenn man z.b. bei mobile.de ein wirklich super auto findet, dass preislich (zu) billig ist und man eigentlich nie ne antwort kriegt?
was fürn sinn hat das ganze?

[raveSTAR*]

Gewerbe/Export verkauf.. oder eingestellt woanders verkauft und vergessen oder einfach fake..

[Eule²]

Wie teuer wird denn der Spaß wenn man eine Rußpartikelfilter verstopfung erahnt ?

[xXWookieXx]

Originally Posted by mk.1a

Wie teuer wird denn der Spaß wenn man eine Rußpartikelfilter verstopfung erahnt ?

Pauschal wird es teuer, aus eigener Erfahrung.

Bevor man die Teufelsdinger aber tauscht gebe ich dir 2 sinnvollere Tipps.

Fahr zu einer Firma die das Ding öffnen und professionell reinigen, liegt meist so bei 400€ +/- , DPF tausch geht meistens ab 1000 aufwärts los.

Wenn du legal handeln willst lässt du dir das gereinigte Ding wieder einbauen oder du lässt ihn draussen und setzt ein ersatzrohr rein.

Variante 1 : Ersatzrohr maßgefertig vom Profi mit Gegendruckmembrane für die Sensoren.

Variante 2 : Ersatzrohr, sensoren abknipsen und dpf rauscodieren.

Variante 3 : DPF öffnen, Keramik entsorgen, rauscodieren. (dabei geht der dpf aber endgültig hopps)

DPF OFF gibt übrigens rund 10-15 PS mehr frei.

[Eule²]

Ich fahre zum Händler da der Wagen so ca. 2M alt ist und daher eigentlich nicht mein eigenverschulden ist - muss am Vorbesitzer liegen da - war auch schon Werkstatt & Co.

[xXWookieXx]

Originally Posted by mk.1a

Ich fahre zum Händler da der Wagen so ca. 2M alt ist und daher eigentlich nicht mein eigenverschulden ist - muss am Vorbesitzer liegen da - war auch schon Werkstatt & Co.

Problem an der Sache ist das die Werkstatt/der Händler eine DPF Rep. auf Garantie/Kulanz/Gewährleistung komplett ablehnen kann da diese/r dir unterstellen kann das du das Auto unsachgemäß auf Kurzstrecke bewegt hast und deshalb ein Eigenverschulden trägst, das Gegenteil beweisen wird für dich schwer werden da du keinen digitalen Fahrtenschreiber führen wirst.

Zu dem Thema gibt es sogar ein für Gewerbetreibende positives Urteil vom Düsseldorfer Landgericht, stell dich lieber darauf ein das du selbst zahlen musst.

[Eule²]

Originally Posted by xXWookieXx

Problem an der Sache ist das die Werkstatt/der Händler eine DPF Rep. auf Garantie/Kulanz/Gewährleistung komplett ablehnen kann da diese/r dir unterstellen kann das du das Auto unsachgemäß auf Kurzstrecke bewegt hast und deshalb ein Eigenverschulden trägst, das Gegenteil beweisen wird für dich schwer werden da du keinen digitalen Fahrtenschreiber führen wirst.

Zu dem Thema gibt es sogar ein für Gewerbetreibende positives Urteil vom Düsseldorfer Landgericht, stell dich lieber darauf ein das du selbst zahlen musst.

Nach 2 Monaten ? Ich bin nicht 5 Monate gefahren.

[xXWookieXx]

Originally Posted by mk.1a

Nach 2 Monaten ? Ich bin nicht 5 Monate gefahren.

Da ist die Zeit irrelevant, du kannst innerhalb 7 Tage einen DPF verstopfen mit 25km Stadtverkehr am Tag, habe ich selber schon geschafft mit einer Füllmenge von 284 gramm.

Würde auf gut Glück anfragen beim Händler wo du ihn her hast aber bevor du an einen Tausch denkst, fahr am besten zu einer Vertragswerkstatt deines Herstellers und lass eine Zwangsregenerationsfahrt einleiten, Kostenpunkt rund 80€.