eine super wahl aber durch das LPS verliert dein motor an leistung kannst du dir vorstellen das dein motor nicht mehr so flüssig läuft und langsamer arbeitet
Fahrcharakteristik? Wie viel legst du im Schnitt im Jahr zurück? Zahlst du die Versicherung selber? Buget? Gewünschtes max. Alter? Schraubfähig? Wie viel Wartungskosten pro Jahr maximal?
EDIT:
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aber durch das LPS verliert dein motor an leistung
so war das mit den alten Gasanlagen. Mit den modernen hast du das Problem nicht mehr.
Wäre ich du würde ich mir einen 3er Holen
aber bitte kauf dir kein m3 oder m6 um dort Gas reinzuhauen
Lass es Lieber sein,
oder kauf dir einen Peugeot 107 mit GAS Anlage.
Junge musst du jedesmal spammen? Gib vernünftige Antworten oder verpiss dich du Zeitungsträger
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Originally Posted by NRj™
Bitte mach dich nicht lächerlich.
Zu spät fürchte ich.
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Originally Posted by NRj™
Du fährst also 15000 km jährlich in der Stadt??? Ab hier würde sich nämlich eine LPG-Anlage lohnen. Sorry, dass sich so frage. Aber hast du deinen Führerschein überhaupt, bzw. hattest du schon mal ein Auto? Von einem 6er als Erstwagen kann ich nur abraten...
Natürlich, er reißt 15k km in der City. Logisch, oder nicht?
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Originally Posted by InYourFace™
Lass es doch meine Sorge sein
Nein.
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Originally Posted by InYourFace™
woher willst du wissen, dass es hier keine Autosüchtigen gibt?
Hier gibt es nur Metin2 süchtige.
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Originally Posted by NRj™
WEIL KEIN "AUTOSÜCHTIGER" EINE LPG-ANLAGE IN EINEN 6ER EINBAUEN WÜRDE!!!!!!
Doch klaro. Ich bau mir in meinen Lamborghini Aventador auch den Motor von meinem Aufsitzrasenmäher ein damit ich Sprit spare.
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Originally Posted by InYourFace™
Musst ja nicht direkt abgehen bin 19
Klingt halt nicht als wenn du 19 wärst und schon in irgendeiner Form Kontaktpunkte mit dem Thema "Auto" gehabt hattest.
B2T: Wenn du sportlich unterwegs sein willst kannst du dir auch nen Golf 7 holen und da bisschen was am Motor machen. Geht auch wunderbar.
Mhh, was würdeste mir denn dann so empehlen? Einen schicken 3er? 1er? Wären 150-190 PS zuviel? Wären die Unterhaltskosten von nem 3er bzw 1er teuer?
Warum Diesel statt Benzin?
Und ja, habe nicht so den Plan mit Autos deswegen frage ich ja
Weil Dieselmotoren einen viel geringeren Verbrauch haben + Diesel ist billiger. Durch Turbolader und co. sind die Motoren nicht mehr so träge wie früher.
Ja mit dem M3/M6 hab nicht nachgedacht, meinte eher nen 3er oder 6er
NRj, wie soll ichs sagen gebe am meisten Wert wie es äußerlich und innerlich aussieht(M-Paket wäre deshalb am besten) Vater zahlt die Versicherung , Budget bis 20.000 €, Also BJ 2006 wäre meine Schmerzgrenze , schraubfähig wäre nicht schlecht.
Wie wäre ein Golf 4 , und würde es sich lohnen den komplett aufzumotzen von 0?
In was für ein Auto denn sonst LPG? Außerdem verliert das Auto ja nicht an PS , ist halt sparsamer, denn ein M6 hat ca. 190 - 250 PS.
Und kürzt die lebensdauer des Motors. Und das Auto drückt nicht mehr so stark. Da ich ein 6er Fan bin. Nimm den 3er wenn du sowas einem Auto an tuen willst.
Autogas macht man in Autos wie mini Van's und Jeeps. Die die halt ZU VIEL verbrauchen.
Also meint ihr erstmal nen 3er oder Richtung Golf / Scirocco und später mit mehr Erfahrung nen 6er? Weil 300 PS ist grad auch nicht wenig für einen der in der Probezeit ist und in ner Ausbildung :P
Von "aufmotzen" halte ich überhaupt nichts. Bei Verbrennern kann man eh kaum was rausholen. Golf 4 finde ich nicht so gut. Teuer in der Versicherung. M.M.n. schlechtes Fahrverhalten etc.
Willst du wirklich 20t€ ausgeben? Oder doch etwas günstiger und dafür etwas auf der Seite für Reparaturen etc. haben?
Das wichtigste aber: Wie viele KM fährst du im Jahr?
ALTER ICH HEULE GLEICH M6 MIT 190 PS MIT LPG HAHAHAHAHAHAH
junge DU HAST 0 PLAN VON AUTOS GESCHWEIGE DENN VON BMW'S !!!!
B2T: Ich hab einen 1er mit 150ps der geht richtig ab aber ich würde dir nen 3er empfehlen (M Paket reicht dir mit Diesel!!) weil ich mir auch bald einen 3er e92 kaufen werde!
In was für ein Auto denn sonst LPG? Außerdem verliert das Auto ja nicht an PS , ist halt sparsamer, denn ein M6 hat ca. 190 - 250 PS.
Und kürzt die lebensdauer des Motors. Und das Auto drückt nicht mehr so stark. Da ich ein 6er Fan bin. Nimm den 3er wenn du sowas einem Auto an tuen willst.
NRj ehrlich gesagt achte ich garnicht drauf da ich das Auto mit meinem Bruder teile macht er die Sachen wie Reperatur / Wartungskosten halt, habe deswegen nicht soviel Ahnung davon Und ja bis 20 Tausend ist mein Budget, billiger wäre halt besser, suche aber halt ein schickes Auto was schon gut drückt und gut aussieht, am besten VW , Mercedes oder Bmw
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einfach mal bieten :)
habe keys von classic bis cata von cata aber nur 2 vorbestellte :D
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