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Steht doch mal zu euern kleinen Motoren. Ein Vierzylinder bleibt ein Vierzylinder und klingt eben nicht besser...mit Anbau oder ohne.
Die Frage ist, nach was es klingen soll und wieviel du blechen willst. Eine Chromblende reicht für den Sound nicht, kostet dafür nur ca 50€ und sieht je nach Fabrikat "gut" aus... Der nächste Schritt ist ein Endtopf, also das "Sammelbecken"für die Abgase im hinteren Teil, das meistens noch sichtbar ist. Hier ist das Problem nicht die Anschaffung sondern der Einbau + Eintragung in den Fahrzeugschein/Abnahme beim TÜV. Und glaub mir...du wirst angehalten und überprüft. Der letzte und teuerste Schritt ist ein kompletter "Auspuff" ab Katalysator oder Flanschübergang zum Motor.
Was du gewinnen kannst sind ein paar (5-15, je nach Modell, Preis und Effizienz) Kw oder Ps für dein Auto.
Jeder der sich auch nur minimal mit Motoren oder Autos auskennt belächelt dich mit einem lauten, dumpf brummenden 4-Zylinder.
Jedem das Seine.
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