Fahrzeug und Fahrzeugtechnik Chat

03/18/2017 15:08 A$AP amphe#1351
Quote:
Originally Posted by FUTDealer View Post
Moin,

hab mal ne kleine Frage zum morgen anstehenden Räderwechsel.

Ich hab 4 Reifen, haben alle vier noch gut und ausreichend Profil. Nun stell ich mir die Frage, sollte ich die Hinterreifen von der letzten Saison vorne aufziehen oder die gleiche Anordnung lassen?
Im Internet gibt es wie immer 1000000x unterschiedliche Meinungen. Die einen meinen ja, die anderen meinen nein, denn die Hinterräder sind zuständig für die Fahrstabilität.

Ich würde jetzt einfach die Reifen der hinteren Achse vorne aufziehen um die Abnutzungsunterschiede auszugleichen. Da alle noch über ausreichend Profil verfügen, denke ich dass es kein Problem ist.
Lieg ich da richtig?

Achja: ist ein Fronttriebler.
Die guten Reifen nach hinten das verbessert die Spurstabilität.
03/18/2017 17:33 raveSTAR*#1352
Quote:
Originally Posted by FUTDealer View Post
Moin,

hab mal ne kleine Frage zum morgen anstehenden Räderwechsel.

Ich hab 4 Reifen, haben alle vier noch gut und ausreichend Profil. Nun stell ich mir die Frage, sollte ich die Hinterreifen von der letzten Saison vorne aufziehen oder die gleiche Anordnung lassen?
Im Internet gibt es wie immer 1000000x unterschiedliche Meinungen. Die einen meinen ja, die anderen meinen nein, denn die Hinterräder sind zuständig für die Fahrstabilität.

Ich würde jetzt einfach die Reifen der hinteren Achse vorne aufziehen um die Abnutzungsunterschiede auszugleichen. Da alle noch über ausreichend Profil verfügen, denke ich dass es kein Problem ist.
Lieg ich da richtig?

Achja: ist ein Fronttriebler.
bei nem front/heck würde ich sowieso jedes jahr wechseln damit die gleichmäßig abnutzen wenn jetzt sag ich mal hinten noch 7mm profil und vorne 5mm sind sollten die sich somit dann gleichmäßig abnutzen hauptsache ist nur das genug profil drauf ist und das sie nicht zu alt sind (Porös etc.)
03/18/2017 21:50 Seskahin#1353
Egal ob Front oder Heck.
Vorne kommt das meißte profil drauf,
03/19/2017 14:22 Eule²#1354
- Golf hat seine Form behalten
- Lancer EVO hat seine Form behalten
- Impreza WRX STI hat seine Form behalten
- Toyota kam mit etwas altes GT86/Subaru BRZ wieder
- Selbst Nissan ist immer noch seinen GT-R Maßstäben treu geblieben

Aber was zum Henker soll das denn sein? Wir machen ein Auto mit Frontantrieb und dazu noch fetter als es sein sollte ?

03/19/2017 15:12 Zeds Dead#1355
Quote:
Originally Posted by mk.1a View Post
- Golf hat seine Form behalten
- Lancer EVO hat seine Form behalten
- Impreza WRX STI hat seine Form behalten
- Toyota kam mit etwas altes GT86/Subaru BRZ wieder
- Selbst Nissan ist immer noch seinen GT-R Maßstäben treu geblieben

Aber was zum Henker soll das denn sein? Wir machen ein Auto mit Frontantrieb und dazu noch fetter als es sein sollte ?

ugly was sonst?
03/19/2017 15:16 Eule²#1356
Quote:
Originally Posted by Zeds Dead View Post
ugly was sonst?
Schon heftig so etwas kreieren:



Dann versuchen eher Spaceships auf Rädern zu bauen.
03/19/2017 15:38 Zeds Dead#1357
Quote:
Originally Posted by mk.1a View Post
Schon heftig so etwas kreieren:



Dann versuchen eher Spaceships auf Rädern zu bauen.
Ich wollte mein Auto schon oft verkaufen doch jedes mal wenn ich Videos sehe etc. verliebe ich mich erneut. Ist halt noch alles echt. Richtige Motoren, kein 1.6 dreck.
03/19/2017 16:57 Eule²#1358
Quote:
Originally Posted by Zeds Dead View Post
Ich wollte mein Auto schon oft verkaufen doch jedes mal wenn ich Videos sehe etc. verliebe ich mich erneut. Ist halt noch alles echt. Richtige Motoren, kein 1.6 dreck.
Was fährst du denn ?
03/19/2017 17:34 Seskahin#1359
Quote:
Originally Posted by mk.1a View Post
Was fährst du denn ?
Corsa a OPC :D
03/19/2017 18:30 Zeds Dead#1360
Quote:
Originally Posted by mk.1a View Post
Was fährst du denn ?
focus st 08er fl motorumbau inc.

435ps/555nm 5 Zyliner 2,5lhubraum + Turbo :pimp:
03/19/2017 19:18 Eule²#1361
Quote:
Originally Posted by Zeds Dead View Post
focus st 08er fl motorumbau inc.

435ps/555nm 5 Zyliner 2,5lhubraum + Turbo :pimp:
Verbrauch ? Wieso modifiziert man eigentlich einen ST wohingegen man auf ein RS umsteigen könnte ?
03/19/2017 19:37 Seskahin#1362
Rs suckt
St viel mehr hipster
03/20/2017 16:49 Zeds Dead#1363
Quote:
Originally Posted by mk.1a View Post
Verbrauch ? Wieso modifiziert man eigentlich einen ST wohingegen man auf ein RS umsteigen könnte ?
Normal daily 11l, bei Spaß geht es aber auch über 20l

Ein RS kostet immer noch um die 22 wenn du einen ordentliche willst. Dann hast du auch nur 350 Pferde. ST kostet nur die Hälfte, hat den selben Motor.
03/20/2017 17:45 Seskahin#1364
Ne? Der St hat den Legendären 5 Zylinder von Volvo.

Der Rs hat doch son ollen 4 Zylinder.
03/20/2017 18:55 Eule²#1365
Quote:
Originally Posted by Seskahin View Post
Ne? Der St hat den Legendären 5 Zylinder von Volvo.

Der Rs hat doch son ollen 4 Zylinder.
Über welches Bj. reden wir eigentlich ?