Fahrzeug und Fahrzeugtechnik Chat

Schaue mir naher einen e36 323 an, vorhin beim vorbeifahren gesehen und der sieht mieeeees gut aus. Fahre zur Bank und besichtige das Teil mal, sieht richtig interessant aus

Grade 230 auf der Autobahn. Mein Helm ist wohl nicht ganz Dicht, zieht drunter.
Aber 260 müsste sie packen aber zu kalt zu voll....
Muss mir mal ne neue Halterung basteln für die Action cam :)

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Originally Posted by ѕ¢нσкσвяυηηєη Schaue mir naher einen e36 323 an, vorhin beim vorbeifahren gesehen und der sieht mieeeees gut aus. Fahre zur Bank und besichtige das Teil mal, sieht richtig interessant aus

als coupe ja aber als limo nicht wirklich
aber ich finde der ist irgendwie ziemlich klein ...

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Originally Posted by 3erlan<3 als coupe ja aber als limo nicht wirklich aber ich finde der ist irgendwie ziemlich klein ...

Hab den e36 als limo, finde ihn ganz nice.
Aber coupe ist immer besser, nächster wird ein e46 coupe <3

Hätte gerne nen E30 in Alpin weiß als Cabrio mit M Motor

Welches auto kann man sich so als Student gönnen? Dachte ich kauf mir mal bald ne Kiste kann auch Oldschool sein, soll aber billig in Reparatur und Versicherung sein. Diesel Benziner ist mir egal, denke so an Kaufpreis von max. 7000€ hab seit 4 Jahren mein Lappen

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Originally Posted by Seskahin Grade 230 auf der Autobahn. Mein Helm ist wohl nicht ganz Dicht, zieht drunter. Aber 260 müsste sie packen aber zu kalt zu voll.... Muss mir mal ne neue Halterung basteln für die Action cam :)

Wie ist es so mit ner schnellen Maschine auf der Autobahn? Sehr schwer zu kontrollieren bei unregelmäßigem Seitenwind? (zb wenn man an Lkws vorbeifährt, auf Brücken etc?)

War bisher nur mit meiner 125er auf der Autobahn und das war der Horror da zwischen den Lkws rumzudackeln ^^

Wollt mir dieses Jahr wahrscheinlich ne Kawasaki ER-6f kaufen.

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Originally Posted by Seskahin Hätte gerne nen E30 in Alpin weiß als Cabrio mit M Motor

Viel spaß bei der Suche :D

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Originally Posted by Heisenberg' Viel spaß bei der Suche :D

Streu noch Salz rein.
Wenn ich mal zu viel Zeit hab, dann bau ich mir den :D

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Originally Posted by Lord0fCyberWar Wie ist es so mit ner schnellen Maschine auf der Autobahn? Sehr schwer zu kontrollieren bei unregelmäßigem Seitenwind? (zb wenn man an Lkws vorbeifährt, auf Brücken etc?) War bisher nur mit meiner 125er auf der Autobahn und das war der Horror da zwischen den Lkws rumzudackeln ^^ Wollt mir dieses Jahr wahrscheinlich ne Kawasaki ER-6f kaufen.

Ich fahr ne Vollverkleidete Maschine.
also es ist schon hart anstrengend auch wenns nur kurze zeit ist. Du konzentrierst dich in dem Moment schon extrem, war aber auch das erste mal bei tempo 230. fahre meißt nicht soooo schnelll. Man liegt sehr auf dem Bike hinter der scheibe.
Man sieht recht schlecht nach vorne. Generell wird das Tunnelig. ( Sichtfeld )
Den Wind von vorne merkst du so nicht. seitenwind eigentlich auch nicht soooooo.
Der Lenker vibriert und zittert schon ein wenig. Bei der hyosung die ich vorher hatte war es viel schlimmer. ( War aber auch kein Stummellenker )

Bodenwellen z.b. diese lücken zu brücken sind scheiße, da hats mal meinen arsch vom sitz gehoben als ich mal flotter mit der hyosung unter wegs war bei ~200. Da hoffst drauf die braune unterhose an zu haben ;)

Wenn dann abbremst und Dich aufrichtest bei 200. dann ballert dir der wind übel einen rein.


Die Kawasaki ER6F ist nicht schlecht. Könntest als alternative eine Hyosung Gt650iR in betracht ziehen.
Stell Dich bei beiden Motoren auf ibrieren und Ruppigkeit ein ;)

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Aber muss mal gucken was ich mach mit Auto mach. Nen Rx8 wäre lecker
Noch geiler nen Rx7 FD aber *träum*

Wenn die was am Motor haben können die zum Albtraum werden, Sind die Mega geil

Rx7 Rx8?

Naja oft ist es weil die Leute nicht richtig mit dem wankel umgehen.
In der Regel sind dann die dicht leisten und er hat keine volle kompression.
Kenne den Motor recht gut hab in der Uni nen Vortrag gehalten:D

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Originally Posted by Seskahin Rx7 Rx8? Naja oft ist es weil die Leute nicht richtig mit dem wankel umgehen. In der Regel sind dann die dicht leisten und er hat keine volle kompression. Kenne den Motor recht gut hab in der Uni nen Vortrag gehalten:D

Ich hatte ne Chance auf einen RX7. Der war aber so stark verbastelt und wurde so selten gefahren, dass ich die Finger von gelassen hab.
Wenn ich nach meiner Ausbildung weiter in ner Mazda-Werkstatt tätig gewesen wäre hätt ich vielleicht sogar Wankel-Lehrgänge bekommen können. Die Motoren sind technisch einfach pure Ingenieurskunst. Wie mein Lehrer mal gesagt hat "Muss man haben wollen" gerade im Bezug auf Wartung und Pflege.
Vielleicht irgendwann mal :)
Ist dir das Konzept RX-Vision schon bekannt? Mazda forscht zur Zeit wieder stark am Wankelmotor (neben HCCI-Motoren) um Verbesserungspotential rauszuholen um den wieder für den europäischen Markt fit zu machen. Wär schon ne super Sache.

Seit letztem Mittwoch steht auch mein ND vor der Haustür und ich liebe das gute Stück einfach nur

Den ND wird ich geil.
Auch das Konzept mit dem geringem Gewicht.
Aber der Motor istm ir zu lasch.
Nen wankel Turbo drin wäre krass als sonder editiion oder so

Ja Rx Visionfid den ziemlich porno wird aber wieder eher ne schwere kiste.
bvin gespannt was die am Motor zusammen basteln. Gerüchte sagen ja wankel

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Originally Posted by 3erlan<3 als coupe ja aber als limo nicht wirklich aber ich finde der ist irgendwie ziemlich klein ...

als Coupe sind die Teile recht schön, aber die Limousinen werden später an Wert gewinnen, vor allem ein e36 M3 Limo wird später eine teure Rarität.
Der Händler war leider nicht da, als ich heute wieder da hin ging war der 323 nicht mehr da :mad:

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Originally Posted by Heisenberg' Hab den e36 als limo, finde ihn ganz nice. Aber coupe ist immer besser, nächster wird ein e46 coupe <3

dachte selber mal an einen 320d Coupe, muss meinen jetzigen aber erst mal los werden bevor ich mich umschauen kann

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Ich sags euch. das ist richtig schlimm wenn nen guter kumpel von Dir nen Motorrad laden hat.....
arghhhh