kann hier jemand einen bestimmten zubehör getränkehalter für einen bmw e90 empfehlen ?
habe leider nur den unter der mittelarmlehne
habe leider nur den unter der mittelarmlehne
Fahrzeug und Fahrzeugtechnik Chat
08/25/2016 14:33
3erlan<3#766
08/25/2016 20:51
xXWookieXx#767
Frag direkt bei BMW ob es diese Teilenummer noch gibt:Quote:
kann hier jemand einen bestimmten zubehör getränkehalter für einen bmw e90 empfehlen ?
habe leider nur den unter der mittelarmlehne
51 16 0 391 637
Ist ein Nachrüst/Zubehör Cupholder den man am Amaturenbrett befestigen kann direkt von BMW und dieser ist auch klappbar.
08/25/2016 20:57
Serial.available()#768
Quote:
- Abdeckung Ventildeckel vorne ausklipsen und am Nockenwellensteller gucken ob Öl am Magnetschalter in den Leitungssatz gedrückt wird, eine der größten Krankheiten dieses Motors ist Öl im Motorleitungssatz welches bis Lambdasonde und Motorstg. kriechen kann. Dabei besteht das Problem das etwaige Fehler auftreten können, bei jedem können andere Fehler auftreten.
Abhilfe wäre: Motorleitungssatz neu, Magnete am Steller neu mit Dichtung und Ölstopkabel verbauen.
- Prüfung bzw Tausch deines OT-Gebers, kann dir mit sehr großer Sicherheit sagen das wenn dein Leitungssatz clean ist es der OT-Geber ist. Vorallem im warmen Zustand bei Ausdehnung der Masse kommt es beim OT-Geber im 111evo zu Kontaktproblemen und das zeichnet sich aus durch mehrfaches Starterdrehen/Orgeln beim Anlassen des Motors und unruhigen Lauf.
-Alternative was noch möglich ist wäre der Membrandruckregler am Rail, hält kein Kraftstoffdruck nach Motorstop mehr und man muss mehrfach drehen lassen bis Start bis Druck vorhanden ist.
Warum du an einem heilen Kraftstoffpumpenrelais rumlötest bleibt mir unverständlich aber bitte wenns glücklicher macht.
Zum Thema Fiepen vom Getriebe brauche ich mehr Infos zum Getriebe.
5 Gang Schalter 1242610601 oder 5 Gang Automatik R2102710901? Zufällig Nummer vom Getriebe vorhanden?
Ist das 5 G Schalter aber habe leider die Nummer nicht :S
Es tritt ein bisschen Öl aus am NWV aber nichts dramatisches , die Sache ist es ist nicht wenn der Motor warm ist sondern wenn die Sonne immer auf die Motorhaube prallt nach dem er 1-2 std stand ...
08/26/2016 12:49
ѕ¢нσкσвяυηηєη#769
1/4 Millionen Kilometer aufm Sharan drauf seit gestern Abend, zufällig ist heute die ZKD am arsch gegangen :D fährt dafür aber noch erstaunlich gut
08/26/2016 13:02
Heisenberg'#770
sag doch einfach 250k, 1/4 Million hört sich nach so viel an :DQuote:
08/26/2016 13:07
ShapyShape#771
Hat jemand vill. ein TuT parat wie man bei e90 3er blinker wechselt ^^ ?
Grüße
Grüße
08/26/2016 13:30
ѕ¢нσкσвяυηηєη#772
das ist viel :pQuote:
08/27/2016 12:33
xXWookieXx#773
für einen Sharan allerdings :pQuote:
habe vor 2 Monaten bei mir ein Taxi stehen gehabt , w210 220cdi mit 1,8 Millionen KM auf der Uhr, 2ter Turbolader und erstes Getriebe drin :handsdown::handsdown: .
Hab ihm nur die beiden vorderen Sitze getauscht weil Leder durch.
vorne/hinten? Xenon verbaut?Quote:
Grüße
Vorne Lenkrad voll einschlagen und durch den Radlauf dran, müsste meines Wissens nach die Klappe im Radlauf verbaut sein wodurch du an die Leuchteinheit kommst.
08/27/2016 14:29
ѕ¢нσкσвяυηηєη#774
Mercedes ist auch eine ganz andere Liga ;)
08/27/2016 15:00
Heisenberg'#775
Was haltet ihr von Scheren hebebühnen? Kann bei mir keine normale Hebebühne aufstellen, da fußbodenheizung
08/27/2016 15:26
ShapyShape#776
Ja tut mir leid für die fehlenden infos..Quote:
habe vor 2 Monaten bei mir ein Taxi stehen gehabt , w210 220cdi mit 1,8 Millionen KM auf der Uhr, 2ter Turbolader und erstes Getriebe drin :handsdown::handsdown: .
Hab ihm nur die beiden vorderen Sitze getauscht weil Leder durch.
vorne/hinten? Xenon verbaut?
Vorne Lenkrad voll einschlagen und durch den Radlauf dran, müsste meines Wissens nach die Klappe im Radlauf verbaut sein wodurch du an die Leuchteinheit kommst.
Vorne rechts - xenon eingebaut.. Also brauche ich da keine werkzeuge etc?
dachte nämlich ich brauche da was für die schrauben etc.^^
08/27/2016 16:28
xXWookieXx#777
dann ganz links einschlagen, die klappe kannste du mit allem aufmachen selbst mit nem 50 cent stück, durchgreifen, blinker kriegste 90° herausgedreht.Quote:
Vorne rechts - xenon eingebaut.. Also brauche ich da keine werkzeuge etc?
dachte nämlich ich brauche da was für die schrauben etc.^^
Das bekommt jeder hin der nicht auf einem Baum schläft.
Beste Alternative wenn du keine normale verbauen kannst. Hol dir allerdings diese festen Schaumstoffkeile die man unter die Aufnahmen legen kann um (radfrei) zu heben.Quote:
Habe selbst mal eine gehabt bevor ich endlich eine richtige 4t Bühne verbauen konnte und hab da alles drauf machen können ohne Probleme, selbst am X6 Getriebe tauschen war no problem vom Platz herz und du kannst dein Werkzeug super ablegen auf der Rampe ohne dich zu bücken.
Allerdings war meine von Nussbaum für knapp 2,5.
08/27/2016 16:55
ShapyShape#778
Ich danke dir ;)
08/27/2016 19:27
Heisenberg'#779
Hab gerade ein bisschen nachgeschaut, so teile kosten locker 3000€..Quote:
Das bekommt jeder hin der nicht auf einem Baum schläft.
Beste Alternative wenn du keine normale verbauen kannst. Hol dir allerdings diese festen Schaumstoffkeile die man unter die Aufnahmen legen kann um (radfrei) zu heben.
Habe selbst mal eine gehabt bevor ich endlich eine richtige 4t Bühne verbauen konnte und hab da alles drauf machen können ohne Probleme, selbst am X6 Getriebe tauschen war no problem vom Platz herz und du kannst dein Werkzeug super ablegen auf der Rampe ohne dich zu bücken.
Allerdings war meine von Nussbaum für knapp 2,5.
Zumindest die, die auf 2m heben können..
Ich überleg mir mal ob man die Fußbodenheizung nicht vllt. an befestigungspunkten für ne bühne nicht vllt. entfernen kann
08/27/2016 19:34
xXWookieXx#780
Wäre auf jeden Fall günstiger weil du auch eine 2 Säulenbühne einfach mal was gutes für locker die Hälfte bekommen kannst (NEU).
Mal was anderes: Hab mir als Zweitwagen einen 3L Diesel Biturbo zugelegt, allerdings geht mir diese DPF Kacke total gegen den Strich.
Habe mich noch nie mit dem Thema DPF OFF befasst und alle die ich kenne auch nicht, kennt jemand in Hessen/NRW/Niedersachsen einen wirklich soliden Tuner, ausser JP der den DPF im ganzen Stück rausholt, Downpipe reinsetzt und es 100% so mit Software bespielt das die AU keine Sorgen macht und nicht gerade wie JP für 1400€ was total überzogen ist?
In sämtlichen Foren sind überall diese Moralapostel unterwegs von wegen Steuerhinterziehung blaa blaa, aber keine guten Infos.
Mal was anderes: Hab mir als Zweitwagen einen 3L Diesel Biturbo zugelegt, allerdings geht mir diese DPF Kacke total gegen den Strich.
Habe mich noch nie mit dem Thema DPF OFF befasst und alle die ich kenne auch nicht, kennt jemand in Hessen/NRW/Niedersachsen einen wirklich soliden Tuner, ausser JP der den DPF im ganzen Stück rausholt, Downpipe reinsetzt und es 100% so mit Software bespielt das die AU keine Sorgen macht und nicht gerade wie JP für 1400€ was total überzogen ist?
In sämtlichen Foren sind überall diese Moralapostel unterwegs von wegen Steuerhinterziehung blaa blaa, aber keine guten Infos.