Erstes Auto

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10/19/2015 18:14 Seskahin#46
Jo. @Natascha
Du kannst mir dann bestimmt erklären, Warum der Rußpartikel Filter in einem Diesel ein Problem mit Kurzstrecke hat und warum das Problem beim Benziner nicht existiert.

Quote:
Originally Posted by StriiX View Post
HAHA. Ob lang oder Kurzstrecke, das ist egal.
Wenn ein Motor die ganze Zeit gleich arbeitet. Dann ist es für den Motor gut.
Ansonsten ist alles schlecht für den Motor.
Das Problem bei Diesel ist nur das der Motor etwas braucht für Kurzstrecken um voll zu arbeiten. Das ist auch die Ursache am hohen verbrauch in der Innenstadt.
Das wenn ein Motor permanent in der gleichen Drehzahl arbeitet, dann ist es motorfreundlich. Weil der Verschleiß dann absolut gleich bleibt.
Das kriegt man an ner guten Uni im 2ten Semester im Ingenieurswesen ganz gut erklärt.

Als Anfänger sollte man sich einfach einen Benziner holen.
Dabei ist es für die Langlebigkeit wichtig so zu achten.
Benziner:
VW sind die TFSI 2.0 stabil mit den 4 Zylindern
-Audi,Seat,Skoda zählen dazu da gleicher Motor
Bei BMW und Mercedes sollte man beim Benziner darauf achten einen 6 Zylinder zu kaufen, dieser macht deutlich weniger Probleme als der 4 Zylinder. Die beiden Firmen haben verschiedene Motoren aber die Probleme sind gleich.

Von der Import Branche würde ich mich zurückhalten.
Bei Toyota,Honda,Hyundai,Nissan,Mitsubishi währe ich vorsichtig.
Da kratzt immer die Elektronik ab und ganz ehrlich, die sehen alle scheiße aus.
Mit Ausnahme des Supra,GT-R,Skyline. Welche von Deutschen und Ami's gemacht wurden.

Die Hondas Toyotas Mazdas und co laufen meißt zuverlässiger als z.b. die Vw Fahrzeuge. Aussehen ist subjektiv ich fidne Gold extrem hässlich


Zudem hat hier jemand was vom E46 3er empfohlen.
Bei BMW gilt zu der Zeit noch dass die Coupe's und Cabrios deutsche Anfertigungen sind, und Kombis,4 türer aus Rumänien und China.
Die Qualität ist auch um einiges besser bei den Coupes.

Ich empfehle dir Geld zu sammeln und dir einen 1er E82 zu besorgen.
Entweder einen 135i oder einen 120d bzw 118d.
Ich verbrauche mit meinem 118d nur ca 6,8l im Alltag.
4 zylinder Diesel von BMW haben bei einer Leistung bis 300k wenig Probleme.

Dies alles gilt aber nur wenn man sein Auto vernünftig Wartet.
Schau dir Internationale Berichte an.
Da schneidet Vw her mittelfeld bis unten ab.
10/19/2015 18:24 Mixxon#47
Sie kann es dir 100% nicht erklären aber vllt google. Ich meine kannst auch selber googlen bevor sie es wieder macht.
10/19/2015 18:32 XxNataschaxX#48
Quote:
Originally Posted by Seskahin View Post
Jo. @Natascha
Du kannst mir dann bestimmt erklären, Warum der Rußpartikel Filter in einem Diesel ein Problem mit Kurzstrecke hat und warum das Problem beim Benziner nicht existiert.



Schau dir Internationale Berichte an.
Da schneidet Vw her mittelfeld bis unten ab.
weil der rußpartikelfilter eine bestimmte temparatur des abgasses braucht um sich zu regenerieren rußpartikel die sich auf die filteroberflässe abgelagert haben müssen verbrennen man nennt das auch filterkuchen ;)
10/19/2015 18:33 Seskahin#49
Daraus folt? Mehr kosten beim Diesel als benziner bei Kurzstrecke.
Die Filter sind nicht günstig

Edit: hast fein gegoogled. Sehr gut.
10/19/2015 18:36 XxNataschaxX#50
Quote:
Originally Posted by Seskahin View Post
Daraus folt? Mehr kosten beim Diesel als benziner bei Kurzstrecke.
Die Filter sind nicht günstig

Edit: hast fein gegoogled. Sehr gut.
war klar das meine antwort direkt von google kommen muss.....
aber stell dir vor mr oberautokenner ist sie nicht
10/19/2015 18:37 Seskahin#51
Ok. Da Du Dich ja auskennst.
Warum hast Du am Anfang gesagt Kurzstrecke ist gleich schädlich?
10/19/2015 18:39 XxNataschaxX#52
Quote:
Originally Posted by Seskahin View Post
Ok. Da Du Dich ja auskennst.
Warum hast Du am Anfang gesagt Kurzstrecke ist gleich schädlich?
weil es so ist und punkt. weißt du was komm doch skype und sag mir ins gesicht das ich nix von autos weiß anstatt hier einen auf coolen zu machen
10/19/2015 18:42 NRj™#53
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Originally Posted by XxNataschaxX View Post
weil es so ist und punkt. weißt du was komm doch skype und sag mir ins gesicht das ich nix von autos weiß anstatt hier einen auf coolen zu machen
Wow. Du scheinst wohl immer darauf zu bestehen Recht zu haben, egal ob es stimmt oder nicht. Geht es dir hier eventuell um Aufmerksamkeit?
10/19/2015 18:48 XxNataschaxX#54
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Originally Posted by NRj™ View Post
Wow. Du scheinst wohl immer darauf zu bestehen Recht zu haben, egal ob es stimmt oder nicht. Geht es dir hier eventuell um Aufmerksamkeit?
ich hab kein adhs falls du das meinst
10/19/2015 18:50 Seskahin#55
mein skype findest du unter meinem profil
10/19/2015 18:57 ѕ¢нσкσвяυηηєη#56
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Originally Posted by XxNataschaxX View Post
weil es so ist und punkt. weißt du was komm doch skype und sag mir ins gesicht das ich nix von autos weiß anstatt hier einen auf coolen zu machen
Wie kannst du dir so sicher sein? Vertraust du wirklich allem was im Internet steht? Ich schreibs mal ganz offen: du hast keine Ahnung von Autos

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Originally Posted by NRj™ View Post
Bestimmt kannst du das. Wir glauben ganz fest an dich. :p
Und wenn dein Dad sagt euer Auto kann mit Benzin und mit Diesel fahren, glaubst du ihm da auch blind? ... ach was rede ich da natürlich würdest du das.
Musst du eigentlich in jedem Thread deine graue Aura ausstrahlen?

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Originally Posted by XxNataschaxX View Post
weil du anscheinend 0 ahnung von autos hast.
also du musstest doch aus gutefrage.net einen Text rauskopieren um etwas zu beschreiben? :rolleyes:

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Originally Posted by .Monstii View Post
Beim Diesel spielen die Steuern schon eine Rolle :) sind nämlich erheblich mehr.
Jein. Ich zahle im Gegensatz zu meinem alten Benziner "nur" 250€ mehr Steuern im Jahr. Sind 20€ im Monat, damit kann ich leben. Die hab ich durch den Verbrauch sowieso easy wieder drinnen.

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Originally Posted by faca6 View Post
BMW 320 E46, M Pakte natürlich, ich bin generell kein Fan von BMW aber die sind wirklich gut, sehen gut aus, verbrauchen wenig und hat Leistung.
Kann ich zustimmen, wobei ich sagen muss das für einen Anfänger ein 316/318 auch reicht.

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Originally Posted by NRj™ View Post
Außerdem bekommt man das Öl am besten unter Volllast warm.
Volllast bei kaltem Motor? :rtfm::rtfm::rtfm:

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Originally Posted by StriiX View Post
Von der Import Branche würde ich mich zurückhalten.
Gerade japanische Autos sind sehr solide und langlebig. Ich kann mir nicht vorstellen das ein Golf 4 mit einem Mazda 3 mithalten kann. Die japanischen Autos sind top, würde ich jedem deutschen Auto vorziehen. Von der Elektrik verstehe ich nicht viel, aber die Optik ist doch echt geschmackssache.
10/19/2015 19:02 Seskahin#57
Ja ein Motor wird unter Vollast am schnellstem Warm.
Vollast bei kaltem Motor killt den aber auch am besten
Win Win
10/19/2015 19:05 TinkyWinky69#58
Ey ich wollte links zu autos und vll paar infos dazu aber keine diskusionen hier^^
but its off-topic :awesome:
10/19/2015 19:08 NRj™#59
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Originally Posted by TinkyWinky69 View Post
Ey ich wollte links zu autos und vll paar infos dazu aber keine diskusionen hier^^
but its off-topic :awesome:
Such in mobile selber oder frag in einem Kfz-Forum wie motor-talk. Hier bist du falsch.
10/19/2015 19:08 ѕ¢нσкσвяυηηєη#60
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Der ist richtig nice, musst dich aber beeilen, der geht bestimmt schnell weg.

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Originally Posted by NRj™ View Post
Such in mobile selber oder frag in einem Kfz-Forum wie motor-talk. Hier bist du falsch.
nein ist er nicht, wenn du ihm nicht helfen kannst dann antworte auch nicht
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