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Fahrzeug und Fahrzeugtechnik Chat
Discussion on Fahrzeug und Fahrzeugtechnik Chat within the Off Topic forum part of the Off-Topics category.
08/08/2017, 21:56
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#1786
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elite*gold: 0
Join Date: Jan 2014
Posts: 1,377
Received Thanks: 1,545
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Originally Posted by Hawkk
3,6
4,3
4,5
was des
wo sind die Macken
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Zig Vorbesitzer, Wartungsstau, Rost, verheizter Motor&Getriebe und Unfallwagen; sowas in die Richtung würde ich jetzt spontan vermuten.
Unter 8k gibts da nix gescheites...
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08/09/2017, 10:42
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#1787
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elite*gold: 16
Join Date: Jun 2012
Posts: 3,110
Received Thanks: 464
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Endlich ist er da
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08/09/2017, 11:46
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#1788
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elite*gold: 0
Join Date: Nov 2012
Posts: 31,625
Received Thanks: 2,349
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Quote:
Originally Posted by Prof. Dr. noobeater
Zig Vorbesitzer, Wartungsstau, Rost, verheizter Motor&Getriebe und Unfallwagen; sowas in die Richtung würde ich jetzt spontan vermuten.
Unter 8k gibts da nix gescheites...
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Hab mich auch näher Informiert, Unfallwagen & Rost hast recht.
Danke dir.
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08/10/2017, 18:13
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#1789
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elite*gold: 1074
Join Date: Oct 2011
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Received Thanks: 2,470
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Was haltet ihr von nem 1er BMW ab 2013 mit bisschen Ausstattung und nicht mehr wie 50.000km für ca 13k€ ?
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08/10/2017, 18:43
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#1790
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elite*gold: 0
Join Date: Nov 2010
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Received Thanks: 794
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Quote:
Originally Posted by Breuli
Was haltet ihr von nem 1er BMW ab 2013 mit bisschen Ausstattung und nicht mehr wie 50.000km für ca 13k€ ?
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Über den Preis kann ich zwar nichts sagen, aber optisch gefällt mir kein einziger 1er..
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08/10/2017, 23:52
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#1791
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elite*gold: 75
Join Date: Jan 2016
Posts: 239
Received Thanks: 102
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Quote:
Originally Posted by Breuli
Was haltet ihr von nem 1er BMW ab 2013 mit bisschen Ausstattung und nicht mehr wie 50.000km für ca 13k€ ?
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Für den Preis halte ich das für unseriös ausser der Motor ist einer zum selber anschieben mit 80ps.
Für das Geld bekommt man super ausgestattete Golf vom Händler, in der Größenordnung geben die sich alle nicht viel auch nicht an Qualität
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08/11/2017, 01:32
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#1792
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elite*gold: 30
Join Date: Jan 2013
Posts: 693
Received Thanks: 107
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mischt hier jemand 2 takt öl in seinen diesel?
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08/11/2017, 08:03
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#1793
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elite*gold: 0
Join Date: Oct 2012
Posts: 294
Received Thanks: 63
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Quote:
Originally Posted by Breuli
Was haltet ihr von nem 1er BMW ab 2013 mit bisschen Ausstattung und nicht mehr wie 50.000km für ca 13k€ ?
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Auf den 1. Blick ein fairer Preis, kommt halt ganz auf den Zustand und die Motorisierung an
Quote:
Originally Posted by eXtremeDL
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Meiner ab heute auch endlich wieder
Wer aus der Umgebung kommt kann sich ja mal melden
Quote:
Originally Posted by KimJongUn
mischt hier jemand 2 takt öl in seinen diesel?
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Kann man machen, muss man aber nicht. Notwendig ist es auf jeden Fall nicht
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08/11/2017, 08:11
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#1794
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elite*gold: 0
Join Date: Jul 2015
Posts: 192
Received Thanks: 67
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Quote:
Originally Posted by KimJongUn
mischt hier jemand 2 takt öl in seinen diesel?
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Yep, 500ml jede zweite Tankfüllung. Mein Toyota Corolla E12 Bj. 2002 hatte Probleme mit den Saughubsteuerventilen. Was dem neuen "trockenen" Diesel geschuldet war. Ich habe zwar eine angeblich verbesserte Version der Ventile dieses mal verbaut aber naja, ich mag meinen Toyota und das bisschen Öl kostet jetzt auch nicht die Welt.
Insgesamt sind noch andere Vorteile wie keinerlei Ruß mehr beim beschleunigen.
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08/11/2017, 08:19
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#1795
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elite*gold: 0
Join Date: Aug 2017
Posts: 50
Received Thanks: 5
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Weiß jemand was es sein kann wenn beim lenken vorne was knirscht/knackt?
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08/11/2017, 08:38
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#1796
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elite*gold: 0
Join Date: Oct 2012
Posts: 294
Received Thanks: 63
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Quote:
Originally Posted by iClasher
Weiß jemand was es sein kann wenn beim lenken vorne was knirscht/knackt?
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Lenkgetriebe, Antriebswellen, Stein im Profil?
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08/11/2017, 15:24
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#1797
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elite*gold: 75
Join Date: Jan 2016
Posts: 239
Received Thanks: 102
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Quote:
Originally Posted by iClasher
Weiß jemand was es sein kann wenn beim lenken vorne was knirscht/knackt?
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Lenkgetriebe, Querlenker, Längslenker, Sturzstrebe , Federbein/Dom. Nicht passgenaue Bremsbeläge die in der rollenden Bremsbewegung leicht verrutschen.
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08/11/2017, 17:11
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#1798
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elite*gold: 30
Join Date: Jan 2013
Posts: 693
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Quote:
Originally Posted by Padrio
Yep, 500ml jede zweite Tankfüllung. Mein Toyota Corolla E12 Bj. 2002 hatte Probleme mit den Saughubsteuerventilen. Was dem neuen "trockenen" Diesel geschuldet war. Ich habe zwar eine angeblich verbesserte Version der Ventile dieses mal verbaut aber naja, ich mag meinen Toyota und das bisschen Öl kostet jetzt auch nicht die Welt.
Insgesamt sind noch andere Vorteile wie keinerlei Ruß mehr beim beschleunigen.
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hab mir das öl von liqui moly bestellt. packe dann 250 ml in 60l diesel
kann ich das zeug dann einfach nach dem tanken reinkippen oder muss ich etwas beachten?
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08/11/2017, 22:00
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#1799
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elite*gold: 75
Join Date: Jan 2016
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Quote:
Originally Posted by KimJongUn
hab mir das öl von liqui moly bestellt. packe dann 250 ml in 60l diesel
kann ich das zeug dann einfach nach dem tanken reinkippen oder muss ich etwas beachten?
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vor dem tanken einfüllen zwecks guter mischung, es wird dann ordentlich aufgespült vom diesel beim tanken.
Mischungsverhältnis am besten 1:175-250 anwenden, das reicht aus das es genug ist und erzielt die gewünschte Wirkung, eine zu hohe Mischung wie 1:100 kann auch einen Negativeffekt beirufen wie zb starken blaurauch, positiv ist die schmierung von dieselpumpe, rail und injektoren da ja immer mehr biodiesel ohne schmierende wirkung beigemischt wird von den konzernen.
Achte darauf das es sich um vorgelöstes und gemischschmierfähiges 2takt öl handelt, liqui moly finde ich einfach zu teuer und empfehle dir das 2 takt öl von mannol im 20 Liter Fass für 40€ ca, es ist exakt das selbe ÖL nur viel günstiger, kippe es selber in unseren a5 beim tanken.
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08/11/2017, 22:54
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#1800
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elite*gold: 0
Join Date: Aug 2007
Posts: 7,642
Received Thanks: 1,992
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So viel zu Mondeo bleibt Serie.
Btw hatte Hand Mal Schreibens Steinschlag und hat es selbst instand gesetzt mit den Rep Kits?
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