[Roller] 50er auf 25er Drosseln ??

Yo Com.
Kaufe mir einen Aerox. Der war mal 25er wure dann aber auf 50 umgerüstet. Jetzt will ich ihn wieder auf 25 machen. ( 25er CDI is vorhanden )
Was kommen an kosten auf mich zu, bzw. Was muss ich beachten / machen?

MfG

schon wieder ein roller thread,schreib es doch in ein roller forum und nicht in ein gaming forum!

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Originally Posted by asapmo schon wieder ein roller thread,schreib es doch in ein roller forum und nicht in ein gaming forum!

Off Topic. Nicht heulen sondern Alt + F4.
Steht nirgends das solche Fragen verboten sind.
Ich empfehle dir die Flaming-Area, die Suchen noch Mod's da nehmen sie dich bestimmt sofort.

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Originally Posted by asapmo schon wieder ein roller thread,schreib es doch in ein roller forum und nicht in ein gaming forum!

Er ist hier schon richtig da er im Off-Topic ist.

YO! die "com" wird auch immer swaggier YO.... naja back zum.. offtopic o0. ums kurz zu sagen haben die entweder elektronische oder abgasdrosseln. ich tippe auf ne elektronische. wenn man sich alles aufhebt was man aus so nem roller rausnimmt kanns eig jeder selber wieder einbauen. in nem forum zu dem thema könnte man dir sicher ins kleinste detail sagen, denn wenn ich mir die dorfjugend bei uns so anschau gibt es nur noch einen roller. inner werkstatt würd ich das jetz ned machen außer du hast gar kein werkzeug oder nur einen arm. aber ich geh davon aus dass du ihn danach beim tüv vorfahren musst weil er scho ma "auf" war. ansonsten viel spaß mit deiner neu gewonnenen freiheit

Dass'er in die Werkstadt muss weis ich auch, aber Preismäsig so..

Mit Einbau ~200€

Waren bei mir 189,99€. Falls du in meiner Nähe wohnen würdest, könnt ich ihn dir mittlerweile selber einbauen.

Ich hatte in meinem Roller die Drossel selbst eingebaut bzw. raus genommen,wenn du den Aerox kaufst bekommst du die Drossel dazu.

Der Aerox ist einer der beliebtesten Roller, da wirst du mit Sicherheit im Internet ne Einbauanleitung finden... Mein Tipp ist einfach mal mit Google zu suchen, denn wenn du weißt, wie man ne Schraube rausdreht (und wieder rein), kannst du da mächtig Geld sparen. Und mit etwas Übung dauert das ganze nicht länger als ne Stunde.

Kauf dir einfach eine 25er CDI, kostet ca 20€... Dann einfahc beim TÜV eintragen lassen.

Also ich hab ne Variomatikdrossel gehabt, Distansring und so was.

Da konnte man so ein Set kaufen da war alles dabei auch die 25er Papiere für ca. 120€ musste nur noch selber einbauen dann is das alles Rechtens

Der D-Ring bringt nicht viel. Bau dir wenn einen 45er D-Ring rein, dann fährt der ca 24km/h weil der Keilriemen nicht ganz aufkommt. Wenn du hilfe in sahcen tuning bruachst, melde dich ;) Hab genug erfahung :)

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Originally Posted by hyperikal Kauf dir einfach eine 25er CDI, kostet ca 20€... Dann einfahc beim TÜV eintragen lassen.

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Kaufe mir einen Aerox. Der war mal 25er wure dann aber auf 50 umgerüstet. Jetzt will ich ihn wieder auf 25 machen. ( 25er CDI is vorhanden )

soviel dazu

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Der D-Ring bringt nicht viel. Bau dir wenn einen 45er D-Ring rein, dann fährt der ca 24km/h weil der Keilriemen nicht ganz aufkommt.

Mit dem 45er Ring fährst du 45, weiß garnicht wie du auf 24kmh kommst... was meinst du mit "der Keilriemen kommt nicht ganz auf"?

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Originally Posted by allesweg... soviel dazu Mit dem 45er Ring fährst du 45, weiß garnicht wie du auf 24kmh kommst... was meinst du mit "der Keilriemen kommt nicht ganz auf"?

Der meint den Keilriemen zum antrieb des motors und der 45er Ring ist halt nicht ganz drauf. Aber nicht ganz legitim.