Naja dafür müsstest du deinen Wagen noch 50 Jahre in der Garage horten, bis er den jetzigen Wert übersteigt. ;)Quote:
Außerdem kannst du das Auto als Wertanlage sehen, da sich BMW bei der Reihe sehr viel mühe geben hat und das sieht man auch, wenn du ihn dir genau ansiehst.
Vielleicht steigt der Wert in der nahen Zukunft nicht ins unermessliche, aber dafür verliert er nicht wirklich an Wert obwohl du ihn fährst. Eine gute Pflege ist dafür natürlich Voraussetzung.. :)Quote:
Der Z4 ist wirklich ein sehr schönes Auto. Durfte ihn selber mal fahren. Da hat man wirklich Freude am Fahren.
Naja dafür müsstest du deinen Wagen noch 50 Jahre in der Garage horten, bis er den jetzigen Wert übersteigt. ;)
Meinst du? Ich habe gerade nachgeschaut. Vom Z4 wurden 17094 Stück gebaut. Davon 10250 für Europa ([Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]). Soo wenig ist das ja nicht, wenn man bedenkt, dass das Auto von den meisten Besitzern nur im Sommer bei perfekten Wetter gefahren wird.Quote:
Vielleicht steigt der Wert in der nahen Zukunft nicht ins unermessliche, aber dafür verliert er nicht wirklich an Wert obwohl du ihn fährst. Eine gute Pflege ist dafür natürlich Voraussetzung.. :)
Da braucht man eine Rarität für um damit wirklich irgendwann Geld zu verdienen.Quote:
Meinst du? Ich habe gerade nachgeschaut. Vom Z4 wurden 17094 Stück gebaut. Davon 10250 für Europa ([Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]). Soo wenig ist das ja nicht, wenn man bedenkt, dass das Auto von den meisten Besitzern nur im Sommer bei perfekten Wetter gefahren wird.
Aber als "Wertanlage" kann man ein Auto sowieso nicht bezeichnen. Das, was ein Oldtimes z.B. pro Jahr an Wert gewinnen würde, musst du bei weitem an Wartung und Pflege wieder ausgeben.
Doch, lohnt sich bzw hat sich damals gelohnt. Wir hatten 6 Jahre lang einen Chevrolet Silverado der auf LPG lief (in Holland gekauft). Starten lief über Benzin, fahren über LPG, Spritkosten waren irrelevant da sehr gering trotz aktiver Nutzung des Fahrzeugs (jeden Tag mind. 70km)Quote:
LPG lohnt sich allgemein nicht.
Ja ich denke schon. Wenn man sich mal so im Internet umschaut, findet man die halt nicht mehr so oft. Auf den Werterhalt hat ein Finanzberater von meinem Dad aufmerksam gemacht, ob sowas stimmt kann man natürlich immer nur spekulieren.. aber ich weiß der E85 hat das Zeug dazu. :)Quote:
Meinst du? Ich habe gerade nachgeschaut. Vom Z4 wurden 17094 Stück gebaut. Davon 10250 für Europa ([Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]). Soo wenig ist das ja nicht, wenn man bedenkt, dass das Auto von den meisten Besitzern nur im Sommer bei perfekten Wetter gefahren wird.
Aber als "Wertanlage" kann man ein Auto sowieso nicht bezeichnen. Das, was ein Oldtimes z.B. pro Jahr an Wert gewinnen würde, musst du bei weitem an Wartung und Pflege wieder ausgeben.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]Quote:
Würde gerne nen Beamer holen ,weil Benzer keine (schönen) Cabrios haben , in nem CLK möchte ich mich nicht gerne blicken lassen :)
Habe mich umgeschaut und bin auf die Entscheidung gekommen doch nen 1er bzw. 3er zu holen da sie erstens nicht so teuer vom Unterhalt her sind & Sprit ist auch noch zahlbar (vorallem Diesel) ~180 PS perfekt, und für den Budget bis 20k € kriegt man nen echt hübschen Cabrio BJ 2010+.
Nen CLS hatten wir früher, keine Frage ein Bomben Auto, jedoch kein Cabriolet
Er sucht aber eins und 306 PS sind definitiv zu viel ;)Quote:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Wenn es kein Cabrio sein muss.